259 движений в час

   В то вре­мя как за­пад­ные пор­ты и тер­ми­налы ста­вят ре­кор­ды по объ­емам, на Ближ­нем Вос­то­ке до­бива­ют­ся ре­кор­дов про­дук­тивнос­ти. DP World со­об­ща­ет, что при об­ра­бот­ке кон­тей­не­рово­за «MSC Ma­dele­ine» в Дже­бель-Али по­каза­тель про­дук­тивнос­ти ра­боты кра­нов сос­та­вил 259 дви­жений в час. Пог­рузка / выг­рузка 11 тыс. 722 TEU за­ня­ла 28 ра­бо­чих ча­сов.

   Дру­гой арабс­кий пор­то­вый опе­ратор, Gulf­ta­iner, так­же ста­вит во гла­ву уг­ла per­forman­ce. Выс­ту­пая на кон­фе­рен­ции FRE­IGHT-2011, ком­мерчес­кий ди­рек­тор груп­пы Кейт Нат­талл при­вел при­мер, ког­да «13-ты­сяч­ник боль­шой ли­нии со штаб-квар­ти­рой в Мар­се­ле» (на слай­де бы­ло со­от­ветс­твен­но изоб­ра­жено суд­но CMA CGM) был об­ра­ботан с про­из­во­ди­тель­ностью 250 кра­но­вых дви­же­ний в час.

По данным:(~seanews.ru~)